配资机配资马达的主要性能参数

工作压力：实际工作中，配资机配资马达的输入压力。

额定压力：配资机配资马达在正常工作条件下，按试验标准规定能连续运转的最高压力。

压力差：配资马达输入压力与输出压力之差。

额定转速：配资马达在额定压力下，能连续长时间正常运转的最高转速。

最低稳定转速：配资机配资马达在额定负载下不出现爬行现象的最低工作转速。

排量：配资马达每转一转，由其密封容积几何尺寸变化计算得到的输入液体的体积。

理论流量：配资机马达没有泄露时达到指定转速所需的流量。 

实际流量：配资马达入口处的实际流量。实际流量大于理论流量，实际流量与理论流量之差值，即为马达的泄漏量。

理论功率：配资机配资马达的压力差与实际流量的乘积。

实际输入功率：配资马达的压力差与实际流量的乘积。

实际输出功率：配资马达输出轴上输出的机械功率。

容积效率：配资机配资马达的理论流量与实际流量的比值。

机械效率：配资马达的实际输出转矩与理论转矩之比。

总效率：配资机配资马达输出功率和输入功率之比，等于容积效率与机械效率之积。

配资机齿轮马达的特点分析

配资机齿轮配资马达简称齿轮马达，具有结构简单、体积小、重量轻、惯性小、耐冲击、维护方便，对油液过滤精度要求较低等特点。但其流量脉动较大。容积效率低、转矩小、低速性能不好。

当配资机高压油进入齿轮马达的进油腔之后，由于啮合点半径永远小于齿顶圆半径，因而在齿面上，便产生不平衡的配资力。该配资力就相对于轴线产生转矩。在该转矩的作用下，齿轮马达旋转，拖动外负载做功。

随着配资机齿轮的旋转，啮合齿的不断变化，进油腔的容积不断增加，高压油便不断进入，同时又不断地带入回油腔排出，这就是齿轮马达按容积变化工作的原理。

在配资机齿轮马达的排量一定时，马达的输出转速只与输入流量有关，而输出转矩随负载而变化。随着齿轮的旋转，齿轮啮合点是在不断变化的，因此即使输入的瞬时流量一定时，也会造成齿轮马达输出速度和输出转矩产生脉动，所以齿轮马达的低速性能不好。